Hoe lang gaat een EV-batterij mee?
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee, welke factoren bepalen de degradatie en waarom een batterijtest meer zegt dan de kilometerstand.
De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto en bepaalt in belangrijke mate de restwaarde. Toch is 'hoe lang gaat een EV-batterij mee' geen vraag met één antwoord: twee auto's van hetzelfde bouwjaar en met dezelfde kilometerstand kunnen een duidelijk verschillende batterijgezondheid hebben.
Levensduur wordt niet in kilometers gemeten
Een accupakket veroudert door twee processen tegelijk: cyclische veroudering (laden en ontladen) en kalenderveroudering (tijd, temperatuur en de gemiddelde laadtoestand waarin de auto stilstaat). Een auto die weinig kilometers maakt maar jarenlang op 100% aan de laadpaal stond, kan dus slechter scoren dan een zakelijke auto met meer kilometers.
Wat bepaalt de degradatie in de praktijk?
- Het aandeel snelladen ten opzichte van rustig laden op AC
- Hoe vaak de auto volledig vol of bijna leeg is gereden
- De thermische belasting: koeling van het pakket en het klimaat
- De celchemie en het batterijmanagement van de fabrikant
- Software-updates die de bruikbare capaciteit aanpassen
Wat betekent dit als je een tweedehands EV koopt?
Een verzorgde carrosserie en een net interieur zeggen niets over de conditie van het accupakket. Alleen een uitlezing van het batterijmanagementsysteem laat zien hoeveel capaciteit er werkelijk over is. Daarom laten steeds meer kopers vóór aankoop een onafhankelijke batterijtest uitvoeren: de kosten daarvan zijn een fractie van het risico dat je loopt.
Zelf een batterijtest laten uitvoeren?
Wij meten de State of Health op locatie en leggen het resultaat vast in een onafhankelijk rapport.